北京地铁不必左行右立可并排站立 倡导站稳扶好

摘要： 近日，北京部分地铁站扶梯上增加了黄色脚印标识，这些标识一左一右印在扶梯梯级上，划出乘客站立的区域。地铁运营企业表示，该标识旨在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以...

近日，北京部分地铁站扶梯上增加了黄色脚印标识，这些标识一左一右印在扶梯梯级上，划出乘客站立的区域。地铁运营企业表示，该标识旨在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以选择并排站立，并提醒乘客站稳扶好。

其实，这个标志并非今年才出现，近年来部分地铁车站已陆续增加了此类标识。出于安全考虑，北京各地铁运营企业早已不再提倡乘客在扶梯上“左行右立”，而是提示乘客“站稳扶好，注意脚下安全”。不过许多乘客仍然习惯靠右侧站立，少数乘客则会沿着扶梯左侧空出的通道快步行走。推出扶梯脚印标识的初衷是为了保障乘客安全出行，倡导在扶梯上站稳扶好。

目前，北京地铁在站内扶梯入口处张贴了多种提示标志，提醒乘客乘梯安全。例如，在八通线高碑店站，扶梯入口处地面贴有黄色的“站稳扶好”标志，出口地面则贴有红色的“请勿停留”标志。此外，扶梯旁还张贴了乘梯须知，提醒乘客站稳扶好，请勿打闹，携带大件行李的乘客请乘坐直梯等。禁止内容包括禁止使用手推车、禁止逆行、禁止倚靠等。

“左行右立”会对电梯设备产生影响，增加扶梯梯路单边磨耗，如滚轮磨损、梯级链伸长等，导致左右梯路不同步，损害扶梯的安全运行。同时，由于扶梯的梯级高度高于一般楼梯，乘客在电梯上行走更容易发生踩空、摔倒等意外。根据南开大学的研究，从运输效率来看，“左行右立”并不优于全都站在扶梯上。

较早公开反对“左行右立”的是上海地铁。2019年，上海地铁发布的自动扶梯乘梯须知中废止了“左行右立”规则，并提出从安全角度考虑，禁止在自动扶梯上行走。

目前，北京各地铁运营企业早已不提倡“左行右立”，对于这种选择既不鼓励也不反对。针对网友反映的加装脚印标识的措施，实际上也并非新办法，从2023年开始，部分线路上就试点了此类标识。

除北京外，其他城市的地铁也有类似举措，如成都地铁就在部分车站的扶梯上印上了黄色脚印标识，提醒乘客站稳扶好。