工信部原副部长：燃油车产能大量放空 油电转换阵痛期来临

摘要： 工信部原副部长：燃油车产能大量放空 油电转换阵痛期来临！中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。工信部原副部长苏波表示，当前我国进...

工信部原副部长：燃油车产能大量放空 油电转换阵痛期来临！中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。工信部原副部长苏波表示，当前我国进入油电转换的重大转折期，推动燃油车资源充分利用迫在眉睫。

未来两三年将是新能源汽车快速发展期，也是油电转换的阵痛期。中国汽车行业将进入新能源汽车主导市场发展的新阶段。然而，目前至少有3000多万辆产能的燃油车和已经建成的2000多万辆产能的新能源汽车，油电转换仅消化了二三百万辆的燃油车产能，而新能源汽车产能大多是新建。燃油车产销量及盈利率大幅下降，产能大量放空，面临生死存亡的重大危机，有些企业已经停产或倒闭。

市场需求成为决定燃油车由量变到质变转换速度和命运的主导者，汽车产业生态重构迫在眉睫。苏波建议相关主管部门尽快研究制定政策进行引领和指导，在大力推进燃油车企加快电动化转型的同时，支持新能源汽车新增产能主要通过对燃油车企的兼并重组、股份制改造、资产收购等方式来实现，避免大规模征地新建，减少继续并行发展可能造成的更大资源浪费。