日媒：美汽车关税或重创日本经济 政府考虑资金支持企业

摘要： 3月28日，日本首相石破茂在国会答辩时指出，美国汽车关税对日本经济的影响极为严重。他表示，日本政府将考虑为本国企业提供资金支持，以防止汽车关税影响日本的产业和就...

3月28日，日本首相石破茂在国会答辩时指出，美国汽车关税对日本经济的影响极为严重。他表示，日本政府将考虑为本国企业提供资金支持，以防止汽车关税影响日本的产业和就业。这已经是石破茂连续两天提到美国的汽车关税问题。前一天，他已表示日本政府再次呼吁美国将日本排除在关税措施之外，并强调了日本在美国的投资。

石破茂当时还提到，日本政府正在研究所有可能选项，但必须采取最符合国家利益的措施。内阁官房长官林芳正也强调，日本是全球最大的对美投资国之一，为美国经济做出了巨大贡献。受此消息影响，东京股市中的丰田、本田等主要汽车股股价下跌。

汽车工业在日本经济中占据重要地位，约占GDP的3%。去年，日本向美国出口总额达21.3万亿日元（约合人民币1万亿元），其中28%为汽车及零部件。据日本汽车工业协会数据，包括材料供应商在内的汽车相关行业雇用了558万人，占全国就业总人数的8.3%。

《日本经济新闻》估计，如果日本对美国的汽车出口完全停止且国内产量减少，可能会给日本造成高达13万亿日元的经济损失，这相当于2024年预计访日外国人消费额的1.6倍，占名义GDP超过2%。即使汽车出口量和产量仅下降10%，也会导致约1.3万亿日元的损失。

野村证券经济学家木内隆英预测，若美国实施25%的汽车关税，可能导致日本对美国汽车出口减少15%-20%，进而使日本GDP缩水0.2%。他还警告称，如果日本车企因避税而增加在美国生产，可能会加剧日本国内就业问题和产业空心化现象。

不过，据知情人士透露，日本直接反制美国的可能性较低，因为没有太多能够有效打击美国的商品可以征税。为了争取豁免，日本可能考虑限制对美国的汽车出口，并增加从美国进口天然气、谷物和肉类等商品，甚至用美国天然气代替部分俄罗斯供应。2023年，日本有8.9%的天然气进口来自俄罗斯，7.2%来自美国。

标普全球汽车咨询执行董事迈克尔·罗比内特认为，除了通用、福特等本土品牌外，其他国家车企在美国并没有多余的产能来应对需求增长。短期内，提高美国本地生产需要新建工厂，而这至少需要数年时间。因此，短期内汽车价格上升几乎是不可避免的，只是具体时间和幅度尚不确定。