以旧换新政策又加码 外牌旧车纳入补贴

摘要： 上海决定将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。升级后的政策将补贴范围由之前的“本人名下在上海登记的小客车”，拓展到“本人名下在外省市登记的小客车”。2024年，...

上海决定将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。升级后的政策将补贴范围由之前的“本人名下在上海登记的小客车”，拓展到“本人名下在外省市登记的小客车”。

2024年，上海深入贯彻实施国家汽车以旧换新政策，加快汽车更新消费，完善报废汽车回收利用体系，积极打造“去旧更容易、换新更愿意”长效机制。全年参与国家汽车报废更新申请量以及上海汽车以旧换新申请量合计超过15万份，带动新车销售超过300亿元。下半年，上海报废机动车数量同比增长七成以上，二手车转籍交易量逐步增长，政策效应充分显现。2025年，上海进一步扩大汽车报废更新支持范围，提高本市汽车置换更新补贴标准。

根据新政策，个人消费者置换更新购买新能源小客车新车可获得一次性1.5万元定额补贴；置换更新购买国六b排放标准燃油小客车新车，转让名下的外牌旧车也应为燃油小客车，则给予一次性1.3万元定额补贴。个人消费者购买新车的金额须在10万元以上（含），以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准。新车购买日期和注册登记日期需分别介于2025年1月1日至2025年12月31日之间及2025年1月1日至2026年1月10日之间。个人消费者转让名下的外牌旧车，应于2025年1月8日之前登记在本人名下，且未作为旧车申领过上海其他汽车补贴。其中，购买燃油小客车新车的，其外牌旧车应于2019年6月30日之前完成车辆注册登记。

政策实施期间，每名个人消费者在一个自然年度内最多可享受一次汽车置换更新补贴，就同一辆新车只能选择申领汽车报废更新补贴或置换更新补贴。符合上述条件置换更新购买新能源小客车的个人消费者可通过“上海发展改革”微信公众号等指定平台向市发展改革委提出补贴申请，并签署《补贴申请承诺书》；置换更新购买燃油小客车的个人消费者则通过“上海商务”微信公众号等指定平台向市商务委提出补贴申请，并签署《补贴申请承诺书》。个人消费者应当于2026年1月10日之前提交补贴申请。

此次上海进一步将外牌旧车纳入置换更新补贴政策支持范围时，对转让外牌旧车的“《二手车销售统一发票》和转让登记手续”不再要求“须在本市完成”，支持更多消费者参与置换更新。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，此举满足了长期在沪使用外牌车辆的置换更新需求，非常务实。上汽大乘用车板块国内营销负责人俞经民认为，补贴范围扩至外牌旧车彰显了上海大力提振消费的速度和力度，必将助力新车型销售。自去年以来，受补贴政策出台和力度叠加影响，政策效能加速释放，推动上海汽车消费市场交易活跃度显著提升。本月即将举办的上海车展将有超100款新车首发。